Impreza XV Premiere In Belgie

Ben je vorige maand niet tot in Frankfurt geraakt en heb je de voorstelling van de nieuwe Subaru Impreza XV moeten missen? Niet getreurd, want je kan je nu inschrijven via de officiele Subaru website voor de Belgische avant-premiere!
Zaterdag 29 of zondag 30 Oktober kan je in Diegem de XV van kortbij gaan bekijken, wil je er bij zijn? Vul dan snel het online formulier in.

Europese Primeur In Frankfurt

Eerder dit jaar werd de nieuwe Impreza voorgesteld in New York. Nu heeft Subaru in wereldprimeur de Impreza XV voorgesteld op de Frankfurt motorshow, de wagen is daar te zien zoals hij binnen een half jaar bij de Europese dealers in de showroom zal staan.
Het is een compleet vernieuwde wagen, er is geen overblijfsel van de vorige generatie te bespeuren.
Zelfs de motor is vervangen door een nieuw model, het EJ blok dat al ruim 20 jaar dienst deed is vervangen door een exemplaar met type-aanduiding FB. In Europa krijgen we een 1.6 en een 2.0 liter benzine boxer, deze nieuwe krachtbronnen zijn aangepast aan de huidige 'eco' markteisen. Zo verbruiken ze slechts 6.5 l/100km, Subaru beweerd dan ook dat met 1 volle tank 1000km ver kan gereden worden. Een uitzonderlijke prestatie als je bedenkt met een permanente 4x4 te rijden met een benzine boxer motor (die traditioneel gekend staan voor hun dorstige eigenschap) - alle trukjes worden dan ook uit de kast gehaald, zoals een start-stop systeem en hun eigen ontwikkelde revolutinaire CVT. De huidige boxer diesel zoals we die nu kennen, zal ook leverbaar zijn voor de nieuwe Impreza, in Europa.
Als we de vormgeving bekijken dan valt onmiddellijk het ontbreken van een luchthapper op bij het diesel model. De Intercooler zit nog steeds boven de motor zoals altijd, maar het luchtkanaal in geintegreerd in de motorkap en haalt de buitenlucht dus gewoon mee langs de gril vooraan. Ook bij deze generatie sneuvelt er dus een stukje Subaru traditie (voordien verdwenen ook al de stijlloze deuren).
De zijspiegels zijn verplaatst en zitten nu aan de zijkant van de deur, ipv het zijraam. De voorste deuren zelf zijn langer waardoor extra visibiliteit gecreeerd wordt. Dit vind ik persoonlijk een hele goei zet, voor de crashveiligheid en comfort worden de kolommen steeds maar dikker (dit symptoon vind je terug bij alle constructeurs), maar zo werd de blinde hoek ook als maar groter.
Als laatste heb je de wielen, die speciaal door Subaru ontworpen zijn. Met hun combinatie van zwart en zilver veranderen ze van uitzicht naar gelang ze stil staan of in beweging zijn.
Binnenin een nieuw intereur met vele gelijkenissen met het huidige Legacy model, zoals het gebruik van holle achterkant van de voorste zetels voor meer plaats te bieden aan de passagiers, het dashboard, stuur etc.
Nieuw is het MFD (Multi Functional Display), beter gekend als boordcomputer. Dit hadden oudere modellen ook wel, maar er zijn enkele functies bijgekomen. Vooral met het oog gericht op eco-driving hulpjes. Zo zijn er wel 6 verschillende standen beschikbaar voor de bestuurder te helpen om het meeste rendement uit een druppel brandstof te halen.

BeRZet

Auto's bouwen kunnen ze als de beste, maar een uitspreekbare naam verzinnen bij hun modellen is soms toch nog een probleem. Subaru heeft het wel voor 3, in eerste instantie onsamenhorende, letteraanduidingen; WRX, STI en daar komt nu voor de toekomstige sportcoupe de aanduiding BRZ bij (wat staat voor Boxer, RWD & 'Zenith').
Het gaat hier natuurlijk over de nu al befaamde FT86, die in samenwerking met Toyota ontwikkeld wordt en waar Subaru de boxermotor, aandrijflijn en platform ontwikkeld - wat ze dan ook het 'Boxer Sport Car Architecture' noemen.
Eerder was er al een doorkijk exemplaar te bewonderen, maar op de aankomende 64ste Frankfurt Motor Show zou er dus een werkend concept te zien zijn. Iedereen is benieuwd in hoeverre deze zal afwijken van de eerder getoonde Toyota.
Weet je op 13 September niet wat gedaan, dan weet je nu waarheen. Blijf je toch thuis, hou deze site in de gaten want we brengen updates zodra er iets bekend gemaakt wordt.

Mount Washington Video

Vorige maand slaagde David Higgins, de rallypiloot uit Isle of Man, er al in om het record te verbreken op Mount Washington, daar hadden we toen over bericht. Ondertussen is een video van deze prestatie vrijgegeven. Eerst komt Higgins zelf aan het woord, daarna rond ongeveer 3:oo kan je klim zelf ervaren.
De capaciteiten van Higgins blijven ons verbazen, dat was nog jaren geleden dat Subaru zulk talent in dienst heeft gehad.

Er Kan Er Maar Een De Snelste Zijn

Op het Engelse 'Cholmondeley Pageant of Power' autofestival, waar de snelste en meest begeerde vierwielers het tegen elkaar opnemen op een aantal parcours, had Subaru het idee om deel te nemen met de Impreza WRX STI Cosworth CS400. Achter het stuur zou David Higgins zitten, die eerder een nieuw record neerzette op de Isle Of Man wedstrijd.
Het is algemeen geweten dat de CS400 een ongelooflijk snel scheurijzer met cijfers die in het 'supercar' kamp liggen. De resultaten overtreffen ieders verwachting, op alle parcours was de CS400 de snelste, behalve voor 1 proef (een drag-race) slaagde de Lamborghini LP540-4 Performante erin om beter te doen. Andere supercars zoals de Nissan GTR, Ariel V8 Atom, Lexus LFA en Ford Focus RS500 moesten het onderspit delven op elke andere proef. Deze resultaten zijn volgens Subaru het bewijs van de doorgedreven mechanische ontwikkeling met hulp van Cosworth.
Als je weet dat de cs400 slechts een fractie van de prijs is van een supercar, dan is dit echt wel speciale overwinning.

Een Oogje In Het Zeil Houden

Zoals enkele andere merken heeft ook Subaru een bestuurdersassistentie systeem ontwikkeld, ze noemen dit EyeSight. Dit helpt de bestuurder bij nakende ongelukken of verstrooidheid. In de meeste gevallen werkt dit soort systeem in samenwerking met radargolven, Subaru lost dit op door het gebruik van twee camera's welke de huidige verkeerssituatie monitoren. Van dit systeem is nu een promotiefilm vrijgegeven welke we graag met U delen.

Een Rondje Op De Ring

De eerste plaats in zijn klasse voor de 24u race op de Duitse Nurburgring is een geweldige prestatie, nu heeft Subaru de kwalificatievideo vrijgegeven. Daarin zien we hoe de Nederlandse piloot Carlo Van Dam de zesde beste tijd in de ST3P klasse weet neer te zetten met een tijd van 9m 30s. Een indrukwekkend stukje film.

Weer Een Record Aan Diggelen

Het aantal records en ereplaatsen dat Subaru de laatste tijd aan het verbreken en verzamelen is kent geen einde, nu ook weer gaat het record van de Mt. Washington Hill Climb eraan.
Dit jaar noteert de 150ste verjaardag van de weg op deze berg (toen nog voor paard en kar), wedstrijden worden er al georganiseerd sinds 1904. Bijgevolg ook de oudste motorwestrijd in de VS en gaat bekende Amerikaanse circuits zoals Indianapolis voor.
Subaru heeft blijkbaar een goeie piloot te pakken, wederom zat David Higgins achter het stuur, die eerder nog het Isle Of Man record wist te verbeteren. Deze keer werder en 20 seconden van het vorige record afgeschaafd en werd het 12 Km lange parcours was na 6 minuten en 11 seconden achter de rug.
Higgins verklaarde achteraf - "Het was zeer zeker geen gemakkelijke uitdaging, op het vochtige parcours kon de grip zonder waarschuwing volledig omslaan en daar moet je gepast op kunnen reageren. Verder kon ik op sommige plaatsen niet verder kijken dan mijn motorkap wegens de bewolking. Gelukkig is een Subaru de idiale wagen, die door zijn unieke aandrijving optimaal grip kan garanderen. Het was echter de eerste keer dat ik dit parcours heb gereden, het is dan ook een unieke ervarind en een hele eer dat ik dit record heb kunnen verbreken."

Winst Op Nurburgring

Ook dit jaar deed Subaru mee aan de jaarlijkse 24 uren race op de bekende Duitse Nurburgring en behaalde daar de eerste plaats in zijn klasse en op de 21ste plaats in het algemene klassement, in totaal reden er 210 wagens mee voor winst. De SP3T klasse bevat alle modellen met turbo motoren tot 2 liter.

Op het moment van het startschot was het regenachtig en binnen het uur kon de STI zich opwerken van de zesde naar de eerste plaats, enkele uren later bleef het droog maar de eerste plaats werd nooit in het gedrang. In totaal werder er 142 laps gereden, goed voor 3600 Km.

De algemene eerste plaats ging naar Porsche.

Isle Of Man Video

Eerder hadden we al bericht over het nieuwe record dat Subaru neergezet heeft in de Isle Of Man TT rally. Nu hebben ze ook een officiele video uitgebracht. De beelden zijn origineel en niet versneld weergegeven, dat maakt het bij momenten nog indrukwekkender. Zeker het bekijken waard!