2012 Herbekeken

Nu 2012 ten einde is, is dat het perfecte moment voor een terugblik op de belangrijkste berichten;

1. We vierde de veertigste verjaardag van het Subaru AWD systeem
2. De Subaru Trackday 2012 in Spa-Francorchamps was een pracht-editie
3. Het nieuwe model van de Forester werd (vroegtijdig) voorgesteld
4. De BRZ wordt door verschillende lijstjes als 'auto van het jaar' gekroond, waaronder Top Gear
5. Tegen alle verwachtingen in sleept Subaru de eerste prijs op een design wedstrijd in de wacht

Wat er ons in 2013 allemaal te wachten staat, daar hebben we het raden naar. Volgens de geruchtenmolen mag je enkele BRZ varianten verwachten, zoals een cabrio en een STI versie (al dan niet met turbo) als ook het langverwachte nieuw model WRX/STI.

Designprijs Voor Subaru

De meeste mensen denken niet direct aan Subaru als het over design gaat, over het algemeen worden ze daar een beetje op afgerekend en is het telkens weer klagen over de lijnen van het laatste nieuwe model in het gamma.
Toch hebben ze in Los Angeles de 'L.A. Design Challenge' gewonnen, de concurrentie was nochthans groot, onder andere BMW, Mercedes-Benz, GM en Honda waren geduchte kandidaten. Het onderwerp dit jaar was het ontwerpen van de politiepatrouille van 2025.

Subaru kwam met de SHARC op de proppen, dat staat voor: Subaru Highway Automated Response Concept. Automated is hier een hoofdwoord, dit voertuig is een drone, die volledig onafhankelijk kan handelen en volledig CO2 neutraal is door middel van zelf energie op te wekken en/of verzamelen.

Top Gear Kroont GT86

De ene vindt het geweldig, de andere vindt het pure onzin. Iedereen heeft wel een mening over het beruchte Top Gear. Wat je persoonlijke mening ook mag zijn, je kan moeilijk ontkennen dat het trio zijn stempel drukt op het hedendaagse autowereldje.
Het is vooral en humoristisch programma waarin wagens centraal staan, maar af en toe doen ze ook aan echte journalistiek. Dit proberen ze toch tijdens de jaarlijkse Top Gear awards, en de winnaar van 2012 is de Toyota GT86 - hoe kan het ook anders? Ook 'beste coupe' wordt aan de GT86 toegewezen.

 
Je kan het allemaal nog eens nalezen op de Top Gear website.

Topscore

Wederom bevestigd Subaru zich als een veilig merk, de nieuwe Forester is getest geweest door Euro NCAP en beloond met het maximum aan sterren.
De Forester wordt geprezen voor de bescherming van de bestuurder en alle passagiers, er was echter wel een minpunt op te merken bij het aanrijden van een voetganger, waar de motorkap ernstige hoofdletsels kan veroorzaken.
Het volledige rapport kan je nalezen op de Euro NCAP site.

Een GT86 Kopen Kan Ernstige Gevolgen Hebben

Subaru bouwt fijne wagens, echter is er iets vreemd aan de hand, ze worden over het algemeen niet gewardeerd door de vrouwelijke helft van de bevolking. Vooral de WRX en STI versies moeten het ontgelden, dat zijn barbaarse wagens overgoten met een sausje testosteron. Geen wonder dus dat ze helemaal niet in de smaak vallen bij het gros van de vrouwen.
Het ziet er echter naar uit dat de Subaru BRZ / Toyota GT86 hetzelfde lot bezelgd is. Toyota speelt daar handig op in met het volgende reklamefilmpje. Ze stuurden enkele mannen naar huis met een GT86 en filmden vervolgens met verborgen cameras de reacties van hun echtgenote. Hillariteit allom en misschien bekende beelden voor huidige eigenaars van een WRX/STI?

Grand Theft Toyota

De BRZ en GT86 hoeven eigenlijk amper reklame, de uitmuntende besprekingen die je overal online en in boekjes kan lezen of de getuigenissen van mensen die er al mee gereden hebben zijn de beste reklame die je je als autofabrikant kan inbeelden.
Toyota had voor hun GT86 toch een reklamecampagne gelanceert in het VK. Deze hebben ze snel moeten stopzetten want er kwam protest op het filmpje. Momenteel is deze dus niet meer te zien op TV want het zou de mensen aanzetten tot wangedrag op de weg.
Het clipje ziet er uit als een soort videospel, het zou bij wijze van spreken het introfilmpje van de volgende versie van Grand Theft Auto kunnen zijn.
Gelukkig bestaat YouTube om dit verboden beeldmateriaal ten alle tijden af te spelen. Mocht er iemand na het zien van deze waanzin plots zin hebben om al driftend door het stadscentrum te razen, dan ontkennen we alle medeplichtigheid!

Legacy Met STI Kuur

In Japan heb je allerhande modellen in de showroom staan die nergens anders in de wereld in de catalogus terug te vinden zijn. Zoals gewoonlijk houden ze het beste voor zichzelf alsook deze nieuwe 'Legacy tS'. De tS afkorting is sinds kort in het leven geroepen, de opzet is om het basis model de ultieme wegligging mee te geven. Bij de Legacy vertrekken van een GT versie welke een 280pk sterke motor heeft. Hieraan veranderen ze dus niets aan, maar de ophanging is volledig aangepast, en wordt er gezorgt voor meer downforce met een bumberlipje vooraan en spoiler achteraan. Standaard komen er nu ook lichte 18" wielen op en een mooier klinkende uitlaat.
Overal waar je kijken kan is er een STI of tS badge terug te vinden en alles wordt geaccentueerd door streepjes carbon-chrome. De zetels, versnellingspook en stuur worden afgewerkt met zwart leer met rood stiksel.

Nieuw Oud Nieuws

Oud nieuws, omdat we al sinds september weten hoe de nieuwe Forester eruit gaat zien, maar nu is er officieel 1 foto vrijgegeven door Subaru zelf van het nieuwe model. Geheel zonder verrassingen...

Ring Of Fire

Trouwe lesers van Scoobie Snacks wisten het natuurlijk al, de BRZ STI komt er aan. Het lijkt er echter op dat de laatste testfases worden doorlopen. Een spotter heeft de BRZ STI kunnen vastleggen op de gevoelige plaat (tegenwoordig eerder de SD kaart) tijdens een ritje op de Nurburgring. Daar heeft Subaru, zoals zovele constructuurs, een permanente basis om zijn (nieuwe) wagens te testen op dit zware en varierende parcours.
Wat ons natuurlijk als eerste opvalt is de machtig grote achtervleugel die de BRZ STI heeft, deze dient natuurlijk om de downforce op de achterwieler te vergroten. Iedereen heeft het verder over 280pk, maar op een officieel bericht moeten we nog even wachten.

Simple Comme Concept-car

Iedereen lijkt wel te wachten op een turbo versie van de BRZ, de 200pk sterke motor is volgens velen de zwakke schakel. Subaru zelf beweert wat het plezier niet van de motor komt maar van het gevoel tijdens het rijden. Geruchten dat Subaru toch druk aan het werk is aan een turbo versie steken elke maand wel eens de kop op. Zo bestaat er al een tijdje de BRZ STI concept.
Op het huidige Autosalon van Parijs 2013 stelt Subaru de BRZ XT voor. Wederom zonder heel duidelijk te zijn over de specificaties. Als we echter de lijn doortrekken met andere modellen in het XT model vinden we steeds een turbo terug. Je kan de XT zien als de trap tussen basismodel en de STI.
Wat we wel kunnen zien zijn de optische veranderingen. Her en der zijn 'XT' symbolen toegevoegd, en net als de BRZ STI krijgt de XT een carbon dak en spiegels. De carbon afwerking zien we verder nog terug in onder andere de achterste spoiler, wat ons doet vermoeden dat de XT waarschijnlijk lichter zal wegen dan de originele BRZ. Verder vinden we andere velgen terug in het zwart met daarachter een verbeterde remmenset.

Boekje Te Buiten

Het gebeurt wel meer, lekken. Vooral veel voorkomend in de electronica industrie, waar de laatste ontwikkelingen steeds meer geheim worden gehouden, waardoor de nieuwsgierigheid nog meer opgewakkerd wordt.
In de autowereld hebben we iets soortgelijks, het gaat dan vooral over spy-shots, waar een fabrikant met een vermomde versie van een nieuw model een testrit gaat doen. Maar bij Subaru is nu de Japanse folder voor de nieuwe Forester gelekt, deze zal begin 2013 in Europa verkrijgbaar zijn.

De invloeden van de Impreza/XV zijn duidelijk zichtbaar. De neus is bijna identiek te noemen en ook de velgen (grijze model in foto hierboven) hebben veel weg van wat er standaard op de XV geleverd wordt. Toch behoud de Forester zijn eigenheid in zijn zijlijn.

De gelijkenissen zetten zich binnenin verder. Het dashboard is volgens mij nauwelijks te onderscheiden van de XV.

In Japan wordt de Forester alvast leverbaar met een geblazen benzine, weer iets om jalours op te zijn. Ongetwijfeld krijgt Europa de Boxer-diesel in het gamma en zal deze de meeste verkoopcijfers op zijn naam schrijven.

Pretpakket voor GT86

TRD, de huistuner van Toyota, maakt eindelijk ook zijn kit voor de GT86 beschikbaar in Europa. Normaal gezien beperken de werken van TRD zich tot het thuisland Japan. Aangezien de GT86 zo populair is, worden deze ook hier te koop aangeboden. De officiele voorstelling is op het Autosalon in Parijs.
Aan de motor wordt niet gesleuteld, wel krijg je een betere ophanging en een uitlaat met 4 eindstukken. De wielen worden vervangen door 18inch examplaren waardoor er gemakkelijker de bijgeleverde grotere remmenset onder past.
Deze kit is specifiek voor de GT86, maar aangezien deze nagenoeg identiek is aan de BRZ van Subaru, passen de vermelde onderdelen waarschijnlijk zonder problemen.

Leuk En Veilig

Wij hebben hem nog niet mogen rijden, maar een korte google en je vindt genoeg besprekingen over de Subaru BRZ (of Toyota GT86). Een ding hebben ze allemaal gemeen, het is een geweldig leuk karretje, waarmee je desgewenst dwars door de bocht kan gaan.
Allemaal goed en wel, maar zelfs de beste onder ons maken al eens fouten. Een stuurfout kan ernstige gevolgen hebben, gelukkig is Subaru niet afgeweken van hun traditie om veilige wagens te bouwen, ook als het over BRZ gaat.

Het IIHS, de Amerikaanse crashtest instantie, heeft de BRZ/GT86 een 'top safety pick' waardebepaling meegegeven. Dit krijgen enkel wagens die een maximum score behalen in hun crashtests. De BRZ is de enigste coupe-sportwagen in zijn prijsklasse die dat wist klaar te spelen.

Bekijke zeker de filmpjes hieronder, vrijgegeven door het IIHS, van de crashtest.

Belgische Reklamespot Subaru XV

Er komen nog eens reklamespots op TV van Subaru, deze keer voor de XV. Dat is de meer avontuurlijke broer van de 'gewone' Impreza.

Wat Is Dit?

Hoe warm het hier ook mag geweest zijn de voorbije week, dat is niets vergeleken met de Nevada woestijn in de VS. Vele autoconstructeurs komen er hun wagens testen, om te zien hoe deze met het warme weer omgaan. Voor sommige mensen is het spotten van testmodellen een hobby geworden, en je vindt ze dan ook terug op deze publieke plaatsen in de hoop de laatste nieuwe ontwikkelingen te ontdekken.

Een zo'n spotter ontdekte deze 'impreza', en niemand weet exact wat dit is. Is het de nieuwe WRX die in 2014 gaat uitkomen? Wij denken dat Subaru hier hun nieuwe motor aan het testen is. Een afgeleide van het blok dat in de BRZ zit, maar dan met een turbo. We zien op een foto hoe de intercooler verder en lager achteraan zit en niet goed aansluit op de standaard opening in de motorkap. De motor wordt hier tijdlijk in een bestaand model geplaatst en verfijnd, om zo later in het definitieve model gebruikt te worden.

STI Special!

Wat gedaan als je de normale WRX STI maar wat magertjes vindt nu dat de Cosworth CS400 niet meer te koop is? Het antwoord is iets tussenin, vanaf nu is de speciale WRX STI versie '340R' beschikbaar.

Wat biedt deze meer? Optimalizatie van de motor zorgt nu voor 340pk, terwijl een meer open uitlaat zorgt voor een mooie diepe boxer-brom (zoals we die kennen van de oude GTT), als laatste nog een mooi setje prodrive velgen. Een sprintje van 0-100 is door deze aanpassingen 0.5 seconden sneller achter de rug.
Spijtig genoeg niet leverbaar in Benelux, maar wel in UK. Zelf importeren is altijd een optie voor wie echt niet kan weerstaan of een uniek stukje vierwieler wil bezitten.

Neem Meer De Trein

Vorig weekend is er een schaarbeek een auto aangereden door een goederentrein. De bestuurder in zijn Subaru Legacy overleefde de klap en kon zelf de hulpdiensten verwittigen.

De subaru bestuurder had de slagboom gemist en kwam zo op de sporen terecht net op het moment dat er een trein aankwam. De trein greep de wagen en sleurde deze 30 meter mee voordat hij tot stilstand kwam. Het voertuig kwam deels onder de trein terecht en werd flink samengedrukt, de hulpdiensten moesten eerst de locomotief gedeeltelijk opheffen met behulp van luchtkussens om vervolgens het dak van de Legacy te verwijderen om zo de bestuurder te kunnen bevrijden. Deze kwam er vanaf met een breuk in zijn bekken en staartbeen en mocht het ziekenhuis de volgende dag al verlaten.

Subaru staat gekend voor zijn stevig-en veiligheid, ze worden niet voor niets soms de Japanse Volvo genoemd (veiligheid staat hoog in het vaandal bij Subaru, daarvan getuigd als enige merk de resolute keuze voor AWD). Ook bij crashtests krijgen zij altijd een topscore.
Toch vinden ook wij dit een straf verhaal.

Rondrit Tienen

Tot enkele jaren geleden was de Subaru meeting in Tienen een begrip dat spijtig genoeg niet meer bestaat. Met deze meeting in het achterhoofd wordt er nog wel een rondrit in en om de suikerstad georganiseerd op 22 Juli 2012. De startplaats is de parking aan de Sporthalstraat, daar verzamelen de Subaru liefhebbers zich vanaf 13:30 en vetrekt de caravan om 14:00 voor een ritje van een honderdtal kilometers.

Je inschrijven kan via het Belgische Subaru-Forum.



Grotere kaart weergeven

Reklamespotje Voor BRZ

Hier is het TV spotje voor de BRZ dat momenteel in Canada op de buis te zien is.

Automatische Diesel

Subaru heeft het niet gemakkelijk, eerst krijgen ze jaren te horen dat ze geen diesel motor in hun wagenpark hebben. Uiteindelijk en na veel ontwikkeling komt de unieke boxer diesel op de markt, waarna ze te horen krijgen dat het ontbreken van een automaat in hun diesel wagens toch wel een gemis is.

Ook dit euvel wordt verholpen, ongeveer begint 2013 zal je een Subaru bij de dealers kunnen met een automaat gekoppeld aan een dieselbrander. Eerst komen de Legacy en de Outback aan de beurt, de andere modellen volgen later. Net zoals bij hun benzine broertjes zullen de diesel uitgerust worden met de gekende unieke CVT die gebruikt maakt van een ketting.
Subaru zelf is in ieder geval vol lof over deze combinatie, het hoge koppel van de boxer diesel is een idiaal voor een CVT en levert een groter comfort dan bij de benzine motors.
Een CVT is vooral een zuinige automaat omdat deze het motortoerental optimaal kan houden. Volgens de officiele verbruikscijfers zou Japanse constructeur de zuinigste 4x4 op de markt hebben.
Dit geeft U alvast weer een argument minder om geen Subaru te kopen.

Nieuwe Boxer Motor In Japan

Subaru is een Japans merk, natuurlijk worden alle nieuwigheden en speciale versies vooral daar als eerste uitgebracht. Vanaf vandaag is in Japan de nieuwe turbo boxer motor beschikbaar in de Legacy. Deze combineert Subaru's eigen directe inspuiting gecombineerd met een turbo, het blok (FA20) is hetzelfde als we terugvinden in de BRZ, dus een 2L met een 86x86 boring. Subaru heeft deze motor de naam 'DIT' meegegeven, welke staat voor Direct Injection Turbo. Omdat deze motorisatie enkel verkrijgbaar is voor de GT uitvoering, is de volledige modelnaam dus 'Legacy 2.0 GT DIT', daar houden we wel van, typische Subaru type aanduiding - een hele mond vol.

De cijfers beloven alvast veel plezier onderweg, 300pk en 400Nm. Dit is bijna identiek aan wat de huidige STI te bieden heeft. Het vorige Legacy GT model leverde 269pk en 350Nm en was al een sensatie om mee te rijden.
Door het doorontwikkelen van de twin-scroll turbo techniek hebben ze een snelle spool-up kunnen bereiken vanaf 2000tpm. Door de directe injectie werden de verbruikscijfers verbeterd met 25%, hierdoor valt de GT in Japan zelfs in de eco klasse! Dat deze versie zijn weg vindt naar Europa is twijfelachtig.

Een verdere ontwikkeling van deze motor kunnen we verwachten voor de WRX en STI.

The Making Of

Subaru heeft net een prachtige tweedelige docu vrijgegeven over de ontwikkeling van de BRZ. Voor wie dacht dat er voor zo een goedkoop sportwagentje weinig onderzoek en vernieuwing aan te pas komt, raden we zeker aan deze films te bekijken. Het is natuurlijk voor iedereen de moeite en je hoeft echt geen kenner van automechanica te zijn om de beelden en uitleg te begrijpen of apprecieren. 'K zou zeggen, geniet er van!

BRZ On Tour

Kan je niet wachten om de BRZ eens van dichterbij te bekijken of om je eens te laten neerdalen in de sportzetels? Dan is hier je kans, bij een selecte groep Subaru dealers kan je de BRZ in avant-premiere gaan bewonderen.

Kijk snel op de BRZ tour agenda om te weten te komen wanneer de dealer in je buurt de BRZ in zijn showroom heeft staan.

Een Extra Oog Op De Weg

Bij Subaru staat veiligheid hoog in het vaandel, dat merk je meteen aan heel de filosofie achter hun wagens. AWD zorgt voor de beste grip onder alle omstandigheden en een Boxer motor legt het zwaartepunt van de wagen lager dan met een conventionele motor wat ook weer de wegligging ten goede komt. Op crashtests is Subaru steeds bij de beste in de klas, dit komt onder andere door hun speciale ringvormige verstevegingsprofielen. We kunnen nog zo wel even doorgaan, maar dat kan je best zelf allemaal eens nalezen op de officiele Subaru site op tijdens een babbel bij een van de dealers.
Recent is er een nieuwe trend van veiligheid door gebruik te maken van computergestuurde intelligentie die al op voorhand reageert om een ongeluk te vermijden. Volvo heeft zulk een systeem, maar ook andere merken zoals BMW en Mercedes. Subaru beschikt zelf over zulk een systeem, maar dan anders uitgewerkt. De systemen van de concurrenten maken gebruik van een radar om zo obstakels te detecteren, bij Subaru zijn dit twee kamera's die de weg in de gaten houden, dit systeem hebben ze EyeSight genoemd. Door het gebruik van twee kamera's kan de computer zich een perfect 3D beeld vormen van zijn omgeving en is het systeem veel gemakkelijker uit te breiden met nieuwe functies.
In Japan heeft Subaru nu de prestigeuze Overheidsprijs voor wetenschap & technology gewonnen voor dit systeem. Het is de eerste keer dat Subaru deze prijs in ontvangst mag nemen. In Japan is dit systeem heel populair en 80% van alle verkochte wagens worden er al mee uitgerust.
De huidige versie heeft 7 verschillende veiligheidstaken die het uitvoert;

1. Automatisch remmen om een ongeluk te vermijden
2. Bij het remmen een noodstop detecteren en assisteren in de remfunctie om een ongeluk te voorkomen
3. Voorkomen dat iemand op het gaspedaal duuwt terwijl er een obstakel voor hem staat (zoals een muur, andere wagen, boom, paal, ...)
4. Cruise control snelheid wordt aangepast aan de voorliggende auto
5. Waarschuwing bij het afwijken van het rijvak
6. Waarschuwing als het voorliggende voertuig vertrekt maar je zelf blijft staan

EyeSight herkent niet enkel andere wagens of vaste obstakels, maar kan ook een onderscheid maken tussen voetgangers, fietsers en motorrijders.

In Europa is EyeSight nog niet beschikbaar en er zijn ook nog geen plannen bekend gemaakt om deze technologie hier aan te bieden in de wagens. Misschien dat het winnen van deze prijs daar verandering in zal brengen.

Hieronder kan je een promo-film van Subaru bekijken met een demonstratie van het EyeSight systeem.

BRZ Krijgt Een Plaats Op De Subaru Website

Het doek is nu al een tijdje officieel van de BRZ, maar tot nu toe ontbrak nog elk spoor in de modellenlijst op de Subaru website. Dat is niet langer zo, vanaf nu kan je alle informatie over de BRZ online vinden. En inclusief de brochure die bij de dealers ligt, downloaden. Het enige dat ontbreekt is een prijslijst.

We leren dat er twee verschillende uitvoeringen leverbaar zijn; BRZ Sport en BRZ Sport Executive. Deze laatste brengt interessante extraatjes mee zoals: 17" velgen, leder/alcantara sportzetels, dubbele verchroomde uitlaat, aluminium pedalen en vooral een must voor deze wagen - een Torsen LSD.
Verder kan je alles lezen over wat de atmosferische boxer motor in de BRZ zo speciaal maakt en wat Subaru allemaal gedaan heeft om het chassis van een perfecte balans te voorzien.
De brochure geeft een gelimiteerde kijk op de beschikbare opties, deze zijn nog niet terug te vinden op de website.

De BRZ website vind je hier
De brochure is te downloaden van deze link.

Hij Komt

De nieuwe BRZ verkoopt als zoete broodjes, nog niet verkrijgbaar hier in Belgie, maar in VS en Japan kan je hem al wel kopen en toch is er al een gigantische wachtrij. Of het in Europa ook zo storm zal lopen is nog af te wachten, U bent alvast gewaarschuwd over de levertijd.
Misschien kan je evengoed wachten op de BRZ STI, die komt er echt aan. Atoshi Atake, het wereldwijde hoofd van de marketing afdeling van Subaru, vertelde dat: 'We gaan onze klanten geven waar ze voor vragen', op de vraag of er nu een snellere versie van de BRZ zou komen.
Menige BRZ recenties zijn al online te vinden en steeds zijn deze uiterst positief over de rijeigenschappen, maar blijven ze een beetje op hun honger zitten als het over performantie gaat. Iets wat wel verwacht wordt als er een sportief model van Subaru uit komt.

De BRZ STI zou heel gelijkaardig uiterlijk hebben als het concept model (dat ook te zien was op de autobeurs in Brussel!), maar zonder de competitiespoiler op de koffer. De nadruk wordt nog verder op de baanvastheid gelegd, met speciale schokdempers en de nodige verlagingen.
Het totaalgewicht van de wagen wordt ook onder handen genomen, zo zou het carbon dak en motorkap ook op de productie STI komen, de achterbank verdwijnt, lichtere wielen en echte lichtgewicht sportzetels maken de afslankkuur compleet.
Op Motorisch vlak ziet STI deze keer af van een turbo-intercooler combinatie, maar door een verder ontwikkeling van de bestaande motor gaan ze het vermogen op 250PK brengen. Dit verkrijgen ze door het aanpassen van luchtinlaat, uitlaat en aangepaste kleppen, tenslotte zal de 'STI' motor hoger in toeren kunnen.
In ieder geval een goede zaak dat er een ultrasportmodel van de BRZ beschikbaar zal zijn, maar of de keuze voor een niet-turbo aangedreven motor de juiste is, valt nog af te wachten.

Subaru Francorchamps Trackday 2012 Was Top

Een prachtige editie was het dit jaar, ondanks een aantal ongelukken die resulteerde in per-totals. 'S morgens lag het parcours er nat bij, idiaal om het Subaru's AWD vollop te laten werken en in de namiddag had het (zwakke) zonnetje ervoor gezorgd dat het circuit er droog bij lag waardoor volluit kon gegaan worden voor degene die dat wouden.

Veel standjes, van de hoofdsponsor Rare-Rims, bandenspecialist Toyo, de Engelse onderdelen winkel Jap Performance, etc. stonden allemaal met hun waren te pronken.

Co-piloten betaalden dit jaar 10 euro, welke integraal naar de Make-a-Wish foundation gingen, na de middagpauze was het circuit dan ook enkel even open voor een kinderwens in vervulling te laten gaan.

Er was een grote opkomst met Subaru eigenaars van over heel Europa. Het is duidelijk dat dit evenement groter wordt, meer bekend en gewardeerd.

De organisatie kon niet beter en daarvoor onze dank voor zulk een fijne dag.