Nieuwe Outback Vanaf Februari In Benelux

De nieuwe Subaru Outback is een grondige upgrade van het huidige model, zeker wat de Benelex betreft, want voor het eerst krijgen we het EyeSight systeem beschikbaar op deze modellen. Subaru koos optisch vooral voor een voorzichtige evolutie in plaats van de revolutionaire aanpak. Hierdoor is het voor niet-kenners al wat moeilijker om de verschillen tussen deze, en de vorige generatie op te merken. Binnenin is er, zoals gewoonlijk, meer plaats, werd er gebruik gemaakt van hoogwaardigere materialen en vind men een nieuw knap dashboard. Niet verwonderlijk dat Subaru voorzichtig is, de Outback & Legacy zijn meest populaire modellen in de VS, waar Subaru momenteel de vraag naar nieuwe auto's niet kan bijhouden. Het zou dus een slechte zet zijn om je markt te vervreemden.

Maar zoals we al vermelde is het grote nieuws voor ons de beschikbaarheid van het EyeSight systeem. Een uitvinding van Subaru om de bestuurder bij te staan en ongelukken te vermijden. Zo kan EyeSight de snelheid aanpassen aan het voorliggende voertuig, verwittigen bij het verlaten van het rijvak en een noodstop uitvoeren bij een plots stilstaand object waar de bestuurder niet op reageert.
Het grote verschil met andere systemen van concurrenten is dat het Subaru systeem met twee onafhankelijke kamera's werkt, terwijl anderen meestal een radar gebruiken.

Wij krijgen in Europa al onmiddellijk de derde revisie van het systeem, deze heeft een bredere kijkhoek en is dus in staat nog meer in de gaten te houden. In Japan, waar het systeem al sinds 2008 op de markt is, worden 80% van de verkochte Subaru's uitgerust met EyeSight, het is dus duidelijk een getest en bewezen systeem. Over de prijs hoeven we ook niet te klagen, met een vanaf prijs van 32.995 euro wisselt de nieuwe Outback van eigenaar, ook deze basisversie komt standaard met EyeSight.

Wil je graag de nieuwe Outback als eerste van dichterbij bekijken, nog voor de officiele lancering? Dat kan, bij de ondertussen welgekende concessiehouden VJB Motors is hij te bezichtigen vanaf Vrijdag 30/1, inschrijven kan je via deze link.

Ballroom Blitzen

Als we het over boxer motoren hebben, aan welke automerken denk jij dan? Er zijn er nog maar twee die in de wereld die zich krampachtig vasthouden aan dit unieke motorconcept, op de eerste plaats het welkgekende Duitse premiummerk Porsche en dan natuurlijk de sympathieke Aziaat van Japanse bodem; Subaru. Welk een creatie zouden we krijgen mochten deze twee de handen in elkaar slaan om het beste van elk te verenigen?
Een vraag die reeds al vele jaren geleden is beantwoord, toen Subaru bij Porsche aanklopte en en vroeg om hun toenmalige vlaggenschip, de Legacy, onder handen te nemen. Het resultaat was niets minder dan indrukwekkend te noemen en kreeg de naam 'Blitzen' mee, goed voor instant in de geschiedenisboeken een plaats te krijgen. Zowel de motor als het uiterlijk kreeg een update, en het model werd goed gesmaakt.

Elk model Legacy ondergaat nu zo een Blitzen metamorphose, maar dezer dagen is dat zonder de input van Porsche, daar Subaru alle eer aan zichzelf wil laten, trotse Japanners zijnde, zo kennen we ze ook wel weer.
Op het aankomende Tokyo Auto Salon, gaat Subaru de Blitzen concept voor het huidige model ten toon stellen. Het gaat hier nog enkel over de designstudie, over wat we onder de motorkap mogen vinden is nog niets bekend.

De typische 'Passion red'-kleur, zoals we die kennen van de vorige Blitzens, is hier nu ook aanwezig. Meer agressieve bumpers voor en achter, als ook de typische vlinderspoiler achteraan vinden allemaal hun terugkeer. De wielkassen worden gevuld door 19" velgen die afgewerkt worden met carbon stukjes. Binnenin wordt gebruik gemaakt van carbon en blinkende zwarte inlegstukjes, de pedalen worden vervangen door aluminium exemplaren en unieke leren zetels maken het geheel af.