Gebouwd op het chassis van de nieuwe 'gewone' WRX, maar deze krijgt standaard 18 inch vlegen mee en de laatste versie van het EyeSight systeem. Maar de grootse revelatie bevindt zich onder de motorkap. De nieuwe 2 liter boxer met directe injectie spuwt nu 300pk en 400nm uit. Dat brengt dat deze WRX bijna dezelfde cijfers kan voorleggen als de STI! 5pk minder ga je niet voelen of missen, de koppelcijfers zijn bijna identiek, maar dat is de koppelcurve dat helemaal niet. Deze nieuwe 2L boxer heeft zijn koppel eerder beschikbaar en over een grotere breedte van het toerental.
We kunnen speculeren dat deze motor een weg zal vinden in de STI die hier in Europa en de VS te koop is, waarschijnlijk bij het opfrissen van het model in de komende jaren.
En wat gaat Subaru doen met de STI in eigen land? Gaan ze nog meer pk's uit het blok toveren? We kijken er naar uit wat er nog uit de STI stal zal komen.
Je hoeft echter geen centen opzij te zetten, de S4 is enkel beschikbaar in Japan.
