Ook dit euvel wordt verholpen, ongeveer begint 2013 zal je een Subaru bij de dealers kunnen met een automaat gekoppeld aan een dieselbrander. Eerst komen de Legacy en de Outback aan de beurt, de andere modellen volgen later. Net zoals bij hun benzine broertjes zullen de diesel uitgerust worden met de gekende unieke CVT die gebruikt maakt van een ketting.
Subaru zelf is in ieder geval vol lof over deze combinatie, het hoge koppel van de boxer diesel is een idiaal voor een CVT en levert een groter comfort dan bij de benzine motors.
Een CVT is vooral een zuinige automaat omdat deze het motortoerental optimaal kan houden. Volgens de officiele verbruikscijfers zou Japanse constructeur de zuinigste 4x4 op de markt hebben.
Dit geeft U alvast weer een argument minder om geen Subaru te kopen.
