Subaru zou in Europa (en voornamelijk in Belgie) minder populair zijn bij het grote publiek wegens het ontbreken van een diesel versie in al zijn modellen. Anders staan ze toch bekend als betrouwbare en veilige wagens en hebben ook een sportief imago dank zij de goede resultaten in de
rally sport. De markt in Europa zou moeten gewonnen worden met een unieke
boxer-diesel die in 2008 leverbaar zou moeten worden.
Wij stellen ons de vraag of dit niet te laat is? Zitten we momenteel niet een verschuiving naar 'groene' wagens, waarbij we dan in Belgie nog eens kunnen genieten van
uitzonderlijke voordelen bij hybride wagens (
Toyota Prius of de
Honda Civic). De belastingsvoordelen zijn enorm en daardoor zien we sinds dit jaar toch een serieuze stijging in het aantal hybride wagens op de weg (terwijl de Prius al meer dan 5 jaar op de markt is en daarvoor amper success kende).
Daarbij komt nog dat Subaru in het moederland Japan een
vooruitstrevend bedrijf is inzake electrisch aangedreven wagens. Ze hebben ook al meerdere hybride concept cars uitgebracht door de jaren heen. Maar wat volgens mij een ongelooflijk success zou kunnen zijn is hun concept cabrio. Een uitzonderlijk geslaagd design en uniek in zijn soort, hybride cabrios zijn nog niet in de handel te koop.
Dit is het (Belgische) gat in de mark voor Subaru, breng deze
B9SC op de markt voor een normale prijs en dank zij het belastingsvoordeel vliegen ze de deur uit. Ook kunnen ze dan de nadruk gaan leggen op het groene aspect van hun wagens.
De prijzen zijn voor de basisversies zijn als volgt (voorlopige raming):
