Mount Washington Video

Vorige maand slaagde David Higgins, de rallypiloot uit Isle of Man, er al in om het record te verbreken op Mount Washington, daar hadden we toen over bericht. Ondertussen is een video van deze prestatie vrijgegeven. Eerst komt Higgins zelf aan het woord, daarna rond ongeveer 3:oo kan je klim zelf ervaren.
De capaciteiten van Higgins blijven ons verbazen, dat was nog jaren geleden dat Subaru zulk talent in dienst heeft gehad.

Er Kan Er Maar Een De Snelste Zijn

Op het Engelse 'Cholmondeley Pageant of Power' autofestival, waar de snelste en meest begeerde vierwielers het tegen elkaar opnemen op een aantal parcours, had Subaru het idee om deel te nemen met de Impreza WRX STI Cosworth CS400. Achter het stuur zou David Higgins zitten, die eerder een nieuw record neerzette op de Isle Of Man wedstrijd.
Het is algemeen geweten dat de CS400 een ongelooflijk snel scheurijzer met cijfers die in het 'supercar' kamp liggen. De resultaten overtreffen ieders verwachting, op alle parcours was de CS400 de snelste, behalve voor 1 proef (een drag-race) slaagde de Lamborghini LP540-4 Performante erin om beter te doen. Andere supercars zoals de Nissan GTR, Ariel V8 Atom, Lexus LFA en Ford Focus RS500 moesten het onderspit delven op elke andere proef. Deze resultaten zijn volgens Subaru het bewijs van de doorgedreven mechanische ontwikkeling met hulp van Cosworth.
Als je weet dat de cs400 slechts een fractie van de prijs is van een supercar, dan is dit echt wel speciale overwinning.

Een Oogje In Het Zeil Houden

Zoals enkele andere merken heeft ook Subaru een bestuurdersassistentie systeem ontwikkeld, ze noemen dit EyeSight. Dit helpt de bestuurder bij nakende ongelukken of verstrooidheid. In de meeste gevallen werkt dit soort systeem in samenwerking met radargolven, Subaru lost dit op door het gebruik van twee camera's welke de huidige verkeerssituatie monitoren. Van dit systeem is nu een promotiefilm vrijgegeven welke we graag met U delen.

Een Rondje Op De Ring

De eerste plaats in zijn klasse voor de 24u race op de Duitse Nurburgring is een geweldige prestatie, nu heeft Subaru de kwalificatievideo vrijgegeven. Daarin zien we hoe de Nederlandse piloot Carlo Van Dam de zesde beste tijd in de ST3P klasse weet neer te zetten met een tijd van 9m 30s. Een indrukwekkend stukje film.

Weer Een Record Aan Diggelen

Het aantal records en ereplaatsen dat Subaru de laatste tijd aan het verbreken en verzamelen is kent geen einde, nu ook weer gaat het record van de Mt. Washington Hill Climb eraan.
Dit jaar noteert de 150ste verjaardag van de weg op deze berg (toen nog voor paard en kar), wedstrijden worden er al georganiseerd sinds 1904. Bijgevolg ook de oudste motorwestrijd in de VS en gaat bekende Amerikaanse circuits zoals Indianapolis voor.
Subaru heeft blijkbaar een goeie piloot te pakken, wederom zat David Higgins achter het stuur, die eerder nog het Isle Of Man record wist te verbeteren. Deze keer werder en 20 seconden van het vorige record afgeschaafd en werd het 12 Km lange parcours was na 6 minuten en 11 seconden achter de rug.
Higgins verklaarde achteraf - "Het was zeer zeker geen gemakkelijke uitdaging, op het vochtige parcours kon de grip zonder waarschuwing volledig omslaan en daar moet je gepast op kunnen reageren. Verder kon ik op sommige plaatsen niet verder kijken dan mijn motorkap wegens de bewolking. Gelukkig is een Subaru de idiale wagen, die door zijn unieke aandrijving optimaal grip kan garanderen. Het was echter de eerste keer dat ik dit parcours heb gereden, het is dan ook een unieke ervarind en een hele eer dat ik dit record heb kunnen verbreken."

Winst Op Nurburgring

Ook dit jaar deed Subaru mee aan de jaarlijkse 24 uren race op de bekende Duitse Nurburgring en behaalde daar de eerste plaats in zijn klasse en op de 21ste plaats in het algemene klassement, in totaal reden er 210 wagens mee voor winst. De SP3T klasse bevat alle modellen met turbo motoren tot 2 liter.

Op het moment van het startschot was het regenachtig en binnen het uur kon de STI zich opwerken van de zesde naar de eerste plaats, enkele uren later bleef het droog maar de eerste plaats werd nooit in het gedrang. In totaal werder er 142 laps gereden, goed voor 3600 Km.

De algemene eerste plaats ging naar Porsche.

Isle Of Man Video

Eerder hadden we al bericht over het nieuwe record dat Subaru neergezet heeft in de Isle Of Man TT rally. Nu hebben ze ook een officiele video uitgebracht. De beelden zijn origineel en niet versneld weergegeven, dat maakt het bij momenten nog indrukwekkender. Zeker het bekijken waard!

Isle Of Man TT

Subaru is vanaf dit jaar de officiele sponsor van de jaarlijkse race op de 'Isle Of Man'. Deze race is berucht in de motorsport, Subaru zelf neemt deel in een standaard WRX STI. Natuurlijk zijn er enkele veiligheidsvoorzieningen aangebracht zoals een rolkooi en vierpuntsgordels, maar verder spreken we over de uitvoering die je bij de lokale verdeler kan kopen, een 2.5L boxer motor met 305pk en natuurlijk de AWD aandrijflijn. David Higgins, de recente vervangen van Ken Block in de US Rally zit achter het stuur.

Met deze standaard wagen slaagde Subaru erin om een 21 jaar oud record te verbreken met meer dan 2 minuten. Het 60 Km lange parcours bevat 200 bochten en gaat over het Snaefell bergpad. Higgins kon een gemidelde snelheid van om en bij de 180 Km/u aanhouden, vergeleken met de 160 Km/u van het vorige record is dat een gigantische verbetering.

Ter vegelijking, de snelste gemiddelde snelheid voor motoren is 209 Km/u.

Keikoppen, Die Japanners

Subaru stopt begin volgend jaar, volledig, met de productie van Kei-cars. Hier in europa is het concept van de Kei-car niet echt bekend, maar in Japan is het een begrip. Het success van de Kei-car is deels bij Subaru terug te vinden, in 1958 brachten ze de 360 op de markt, een klein onding voor 4 personen dat betaalbaar was voor de modale man. Deze kleine karretjes werden een rage en elk Japans merk ontwikkelde verschillende modellen. Typisch klein, minimalistisch en uiterst functioneel.

Toyota, die sinds enkele jaren de hoofdaandeelhouder is van Subaru, vond het wel genoeg geweest en wil dat Subaru zich gaat toespitsen op grotere wagens en sportmodellen. Het kei-car assortiment wordt volgens hun volledig opgevuld door Daihatsu, een fabrikant die enkel kei-cars in zijn gamma heeft. De markt voor kei-cars is, buiten Japan, heel beperkt en daardoor hebben deze autootjes een redelijk beperkte afzetmarkt (ook de reden waarom Daithatsu zich zal terug trekken op de Europese markt begin 2012).

Zelf vinden we het een spijtige gebeurtenis, Subaru schreef hier toch Japanse autogeschiedenis mee, en bleef door de jaren heen vernieuwen, zo was er de laatste jaren nog de beprijsde R1e. De 'e' staat hier dan natuurlijk voor electric, een volledig electrisch wagentje nog voor de andere fabrikanten (zoals Mitsubishi met hun i-Miev) er mee aan kwamen draven.

Officieel De Nieuwe Impreza

Vandaag stelde Subaru officieel de nieuwe Impreza voor op de New York Autoshow 2011. Zowel de hatchback als de sedan werden onthuld. Zoals je kan zien is er veel inspiratie opgedaan bij de huidige Legacy en vinden we veel overeenkomsten terug zowel aan de buiten als binnenkant.

Motorgewijs wordt de US voorzien van een 2l benzine die de huidige 2.5l vervangt, even goed presteerd maar met minder verbruik. Europa wordt waarschijnlijk voorzien van een 1.6l ter vervanging van de huidige 2l en natuurlijk een diesel. Door deze aanpassingen zou de Impreza de zuinigste 4x4 op de (Amerikaanse) markt zijn.

Wij zullen het wel enkel moeten stellen met de hatchback, net zoals bij het huidige model, blijft de sedan enkel voor de Amerikaanse markt. In 2012 zou deze Impreza in de Europese toonzalen moeten staan.