Legacy Met STI Kuur

In Japan heb je allerhande modellen in de showroom staan die nergens anders in de wereld in de catalogus terug te vinden zijn. Zoals gewoonlijk houden ze het beste voor zichzelf alsook deze nieuwe 'Legacy tS'. De tS afkorting is sinds kort in het leven geroepen, de opzet is om het basis model de ultieme wegligging mee te geven. Bij de Legacy vertrekken van een GT versie welke een 280pk sterke motor heeft. Hieraan veranderen ze dus niets aan, maar de ophanging is volledig aangepast, en wordt er gezorgt voor meer downforce met een bumberlipje vooraan en spoiler achteraan. Standaard komen er nu ook lichte 18" wielen op en een mooier klinkende uitlaat.
Overal waar je kijken kan is er een STI of tS badge terug te vinden en alles wordt geaccentueerd door streepjes carbon-chrome. De zetels, versnellingspook en stuur worden afgewerkt met zwart leer met rood stiksel.

Nieuw Oud Nieuws

Oud nieuws, omdat we al sinds september weten hoe de nieuwe Forester eruit gaat zien, maar nu is er officieel 1 foto vrijgegeven door Subaru zelf van het nieuwe model. Geheel zonder verrassingen...

Ring Of Fire

Trouwe lesers van Scoobie Snacks wisten het natuurlijk al, de BRZ STI komt er aan. Het lijkt er echter op dat de laatste testfases worden doorlopen. Een spotter heeft de BRZ STI kunnen vastleggen op de gevoelige plaat (tegenwoordig eerder de SD kaart) tijdens een ritje op de Nurburgring. Daar heeft Subaru, zoals zovele constructuurs, een permanente basis om zijn (nieuwe) wagens te testen op dit zware en varierende parcours.
Wat ons natuurlijk als eerste opvalt is de machtig grote achtervleugel die de BRZ STI heeft, deze dient natuurlijk om de downforce op de achterwieler te vergroten. Iedereen heeft het verder over 280pk, maar op een officieel bericht moeten we nog even wachten.

Simple Comme Concept-car

Iedereen lijkt wel te wachten op een turbo versie van de BRZ, de 200pk sterke motor is volgens velen de zwakke schakel. Subaru zelf beweert wat het plezier niet van de motor komt maar van het gevoel tijdens het rijden. Geruchten dat Subaru toch druk aan het werk is aan een turbo versie steken elke maand wel eens de kop op. Zo bestaat er al een tijdje de BRZ STI concept.
Op het huidige Autosalon van Parijs 2013 stelt Subaru de BRZ XT voor. Wederom zonder heel duidelijk te zijn over de specificaties. Als we echter de lijn doortrekken met andere modellen in het XT model vinden we steeds een turbo terug. Je kan de XT zien als de trap tussen basismodel en de STI.
Wat we wel kunnen zien zijn de optische veranderingen. Her en der zijn 'XT' symbolen toegevoegd, en net als de BRZ STI krijgt de XT een carbon dak en spiegels. De carbon afwerking zien we verder nog terug in onder andere de achterste spoiler, wat ons doet vermoeden dat de XT waarschijnlijk lichter zal wegen dan de originele BRZ. Verder vinden we andere velgen terug in het zwart met daarachter een verbeterde remmenset.

Boekje Te Buiten

Het gebeurt wel meer, lekken. Vooral veel voorkomend in de electronica industrie, waar de laatste ontwikkelingen steeds meer geheim worden gehouden, waardoor de nieuwsgierigheid nog meer opgewakkerd wordt.
In de autowereld hebben we iets soortgelijks, het gaat dan vooral over spy-shots, waar een fabrikant met een vermomde versie van een nieuw model een testrit gaat doen. Maar bij Subaru is nu de Japanse folder voor de nieuwe Forester gelekt, deze zal begin 2013 in Europa verkrijgbaar zijn.

De invloeden van de Impreza/XV zijn duidelijk zichtbaar. De neus is bijna identiek te noemen en ook de velgen (grijze model in foto hierboven) hebben veel weg van wat er standaard op de XV geleverd wordt. Toch behoud de Forester zijn eigenheid in zijn zijlijn.

De gelijkenissen zetten zich binnenin verder. Het dashboard is volgens mij nauwelijks te onderscheiden van de XV.

In Japan wordt de Forester alvast leverbaar met een geblazen benzine, weer iets om jalours op te zijn. Ongetwijfeld krijgt Europa de Boxer-diesel in het gamma en zal deze de meeste verkoopcijfers op zijn naam schrijven.

Pretpakket voor GT86

TRD, de huistuner van Toyota, maakt eindelijk ook zijn kit voor de GT86 beschikbaar in Europa. Normaal gezien beperken de werken van TRD zich tot het thuisland Japan. Aangezien de GT86 zo populair is, worden deze ook hier te koop aangeboden. De officiele voorstelling is op het Autosalon in Parijs.
Aan de motor wordt niet gesleuteld, wel krijg je een betere ophanging en een uitlaat met 4 eindstukken. De wielen worden vervangen door 18inch examplaren waardoor er gemakkelijker de bijgeleverde grotere remmenset onder past.
Deze kit is specifiek voor de GT86, maar aangezien deze nagenoeg identiek is aan de BRZ van Subaru, passen de vermelde onderdelen waarschijnlijk zonder problemen.

Leuk En Veilig

Wij hebben hem nog niet mogen rijden, maar een korte google en je vindt genoeg besprekingen over de Subaru BRZ (of Toyota GT86). Een ding hebben ze allemaal gemeen, het is een geweldig leuk karretje, waarmee je desgewenst dwars door de bocht kan gaan.
Allemaal goed en wel, maar zelfs de beste onder ons maken al eens fouten. Een stuurfout kan ernstige gevolgen hebben, gelukkig is Subaru niet afgeweken van hun traditie om veilige wagens te bouwen, ook als het over BRZ gaat.

Het IIHS, de Amerikaanse crashtest instantie, heeft de BRZ/GT86 een 'top safety pick' waardebepaling meegegeven. Dit krijgen enkel wagens die een maximum score behalen in hun crashtests. De BRZ is de enigste coupe-sportwagen in zijn prijsklasse die dat wist klaar te spelen.

Bekijke zeker de filmpjes hieronder, vrijgegeven door het IIHS, van de crashtest.

Belgische Reklamespot Subaru XV

Er komen nog eens reklamespots op TV van Subaru, deze keer voor de XV. Dat is de meer avontuurlijke broer van de 'gewone' Impreza.

Wat Is Dit?

Hoe warm het hier ook mag geweest zijn de voorbije week, dat is niets vergeleken met de Nevada woestijn in de VS. Vele autoconstructeurs komen er hun wagens testen, om te zien hoe deze met het warme weer omgaan. Voor sommige mensen is het spotten van testmodellen een hobby geworden, en je vindt ze dan ook terug op deze publieke plaatsen in de hoop de laatste nieuwe ontwikkelingen te ontdekken.

Een zo'n spotter ontdekte deze 'impreza', en niemand weet exact wat dit is. Is het de nieuwe WRX die in 2014 gaat uitkomen? Wij denken dat Subaru hier hun nieuwe motor aan het testen is. Een afgeleide van het blok dat in de BRZ zit, maar dan met een turbo. We zien op een foto hoe de intercooler verder en lager achteraan zit en niet goed aansluit op de standaard opening in de motorkap. De motor wordt hier tijdlijk in een bestaand model geplaatst en verfijnd, om zo later in het definitieve model gebruikt te worden.

STI Special!

Wat gedaan als je de normale WRX STI maar wat magertjes vindt nu dat de Cosworth CS400 niet meer te koop is? Het antwoord is iets tussenin, vanaf nu is de speciale WRX STI versie '340R' beschikbaar.

Wat biedt deze meer? Optimalizatie van de motor zorgt nu voor 340pk, terwijl een meer open uitlaat zorgt voor een mooie diepe boxer-brom (zoals we die kennen van de oude GTT), als laatste nog een mooi setje prodrive velgen. Een sprintje van 0-100 is door deze aanpassingen 0.5 seconden sneller achter de rug.
Spijtig genoeg niet leverbaar in Benelux, maar wel in UK. Zelf importeren is altijd een optie voor wie echt niet kan weerstaan of een uniek stukje vierwieler wil bezitten.