Pretpakket voor GT86

TRD, de huistuner van Toyota, maakt eindelijk ook zijn kit voor de GT86 beschikbaar in Europa. Normaal gezien beperken de werken van TRD zich tot het thuisland Japan. Aangezien de GT86 zo populair is, worden deze ook hier te koop aangeboden. De officiele voorstelling is op het Autosalon in Parijs.
Aan de motor wordt niet gesleuteld, wel krijg je een betere ophanging en een uitlaat met 4 eindstukken. De wielen worden vervangen door 18inch examplaren waardoor er gemakkelijker de bijgeleverde grotere remmenset onder past.
Deze kit is specifiek voor de GT86, maar aangezien deze nagenoeg identiek is aan de BRZ van Subaru, passen de vermelde onderdelen waarschijnlijk zonder problemen.

Leuk En Veilig

Wij hebben hem nog niet mogen rijden, maar een korte google en je vindt genoeg besprekingen over de Subaru BRZ (of Toyota GT86). Een ding hebben ze allemaal gemeen, het is een geweldig leuk karretje, waarmee je desgewenst dwars door de bocht kan gaan.
Allemaal goed en wel, maar zelfs de beste onder ons maken al eens fouten. Een stuurfout kan ernstige gevolgen hebben, gelukkig is Subaru niet afgeweken van hun traditie om veilige wagens te bouwen, ook als het over BRZ gaat.

Het IIHS, de Amerikaanse crashtest instantie, heeft de BRZ/GT86 een 'top safety pick' waardebepaling meegegeven. Dit krijgen enkel wagens die een maximum score behalen in hun crashtests. De BRZ is de enigste coupe-sportwagen in zijn prijsklasse die dat wist klaar te spelen.

Bekijke zeker de filmpjes hieronder, vrijgegeven door het IIHS, van de crashtest.

Belgische Reklamespot Subaru XV

Er komen nog eens reklamespots op TV van Subaru, deze keer voor de XV. Dat is de meer avontuurlijke broer van de 'gewone' Impreza.

Wat Is Dit?

Hoe warm het hier ook mag geweest zijn de voorbije week, dat is niets vergeleken met de Nevada woestijn in de VS. Vele autoconstructeurs komen er hun wagens testen, om te zien hoe deze met het warme weer omgaan. Voor sommige mensen is het spotten van testmodellen een hobby geworden, en je vindt ze dan ook terug op deze publieke plaatsen in de hoop de laatste nieuwe ontwikkelingen te ontdekken.

Een zo'n spotter ontdekte deze 'impreza', en niemand weet exact wat dit is. Is het de nieuwe WRX die in 2014 gaat uitkomen? Wij denken dat Subaru hier hun nieuwe motor aan het testen is. Een afgeleide van het blok dat in de BRZ zit, maar dan met een turbo. We zien op een foto hoe de intercooler verder en lager achteraan zit en niet goed aansluit op de standaard opening in de motorkap. De motor wordt hier tijdlijk in een bestaand model geplaatst en verfijnd, om zo later in het definitieve model gebruikt te worden.

STI Special!

Wat gedaan als je de normale WRX STI maar wat magertjes vindt nu dat de Cosworth CS400 niet meer te koop is? Het antwoord is iets tussenin, vanaf nu is de speciale WRX STI versie '340R' beschikbaar.

Wat biedt deze meer? Optimalizatie van de motor zorgt nu voor 340pk, terwijl een meer open uitlaat zorgt voor een mooie diepe boxer-brom (zoals we die kennen van de oude GTT), als laatste nog een mooi setje prodrive velgen. Een sprintje van 0-100 is door deze aanpassingen 0.5 seconden sneller achter de rug.
Spijtig genoeg niet leverbaar in Benelux, maar wel in UK. Zelf importeren is altijd een optie voor wie echt niet kan weerstaan of een uniek stukje vierwieler wil bezitten.

Neem Meer De Trein

Vorig weekend is er een schaarbeek een auto aangereden door een goederentrein. De bestuurder in zijn Subaru Legacy overleefde de klap en kon zelf de hulpdiensten verwittigen.

De subaru bestuurder had de slagboom gemist en kwam zo op de sporen terecht net op het moment dat er een trein aankwam. De trein greep de wagen en sleurde deze 30 meter mee voordat hij tot stilstand kwam. Het voertuig kwam deels onder de trein terecht en werd flink samengedrukt, de hulpdiensten moesten eerst de locomotief gedeeltelijk opheffen met behulp van luchtkussens om vervolgens het dak van de Legacy te verwijderen om zo de bestuurder te kunnen bevrijden. Deze kwam er vanaf met een breuk in zijn bekken en staartbeen en mocht het ziekenhuis de volgende dag al verlaten.

Subaru staat gekend voor zijn stevig-en veiligheid, ze worden niet voor niets soms de Japanse Volvo genoemd (veiligheid staat hoog in het vaandal bij Subaru, daarvan getuigd als enige merk de resolute keuze voor AWD). Ook bij crashtests krijgen zij altijd een topscore.
Toch vinden ook wij dit een straf verhaal.

Rondrit Tienen

Tot enkele jaren geleden was de Subaru meeting in Tienen een begrip dat spijtig genoeg niet meer bestaat. Met deze meeting in het achterhoofd wordt er nog wel een rondrit in en om de suikerstad georganiseerd op 22 Juli 2012. De startplaats is de parking aan de Sporthalstraat, daar verzamelen de Subaru liefhebbers zich vanaf 13:30 en vetrekt de caravan om 14:00 voor een ritje van een honderdtal kilometers.

Je inschrijven kan via het Belgische Subaru-Forum.



Grotere kaart weergeven

Reklamespotje Voor BRZ

Hier is het TV spotje voor de BRZ dat momenteel in Canada op de buis te zien is.

Automatische Diesel

Subaru heeft het niet gemakkelijk, eerst krijgen ze jaren te horen dat ze geen diesel motor in hun wagenpark hebben. Uiteindelijk en na veel ontwikkeling komt de unieke boxer diesel op de markt, waarna ze te horen krijgen dat het ontbreken van een automaat in hun diesel wagens toch wel een gemis is.

Ook dit euvel wordt verholpen, ongeveer begint 2013 zal je een Subaru bij de dealers kunnen met een automaat gekoppeld aan een dieselbrander. Eerst komen de Legacy en de Outback aan de beurt, de andere modellen volgen later. Net zoals bij hun benzine broertjes zullen de diesel uitgerust worden met de gekende unieke CVT die gebruikt maakt van een ketting.
Subaru zelf is in ieder geval vol lof over deze combinatie, het hoge koppel van de boxer diesel is een idiaal voor een CVT en levert een groter comfort dan bij de benzine motors.
Een CVT is vooral een zuinige automaat omdat deze het motortoerental optimaal kan houden. Volgens de officiele verbruikscijfers zou Japanse constructeur de zuinigste 4x4 op de markt hebben.
Dit geeft U alvast weer een argument minder om geen Subaru te kopen.

Nieuwe Boxer Motor In Japan

Subaru is een Japans merk, natuurlijk worden alle nieuwigheden en speciale versies vooral daar als eerste uitgebracht. Vanaf vandaag is in Japan de nieuwe turbo boxer motor beschikbaar in de Legacy. Deze combineert Subaru's eigen directe inspuiting gecombineerd met een turbo, het blok (FA20) is hetzelfde als we terugvinden in de BRZ, dus een 2L met een 86x86 boring. Subaru heeft deze motor de naam 'DIT' meegegeven, welke staat voor Direct Injection Turbo. Omdat deze motorisatie enkel verkrijgbaar is voor de GT uitvoering, is de volledige modelnaam dus 'Legacy 2.0 GT DIT', daar houden we wel van, typische Subaru type aanduiding - een hele mond vol.

De cijfers beloven alvast veel plezier onderweg, 300pk en 400Nm. Dit is bijna identiek aan wat de huidige STI te bieden heeft. Het vorige Legacy GT model leverde 269pk en 350Nm en was al een sensatie om mee te rijden.
Door het doorontwikkelen van de twin-scroll turbo techniek hebben ze een snelle spool-up kunnen bereiken vanaf 2000tpm. Door de directe injectie werden de verbruikscijfers verbeterd met 25%, hierdoor valt de GT in Japan zelfs in de eco klasse! Dat deze versie zijn weg vindt naar Europa is twijfelachtig.

Een verdere ontwikkeling van deze motor kunnen we verwachten voor de WRX en STI.