Om kans te maken op deze titel moet de motor pas in 2014 op de markt gebracht zijn en helemaal nieuw zijn, oftewel grondig vernieuwd zijn. De DIT 2.0L boxer motor, die terug te vinden is in de nieuwe WRX, valt hierdoor in de prijzen. Dit is niet de eerste keer dat Subaru in de prijzen valt met zijn motors, eerder slaagde de EJ25 2.5L boxer van de STI daar tweemaal in, en de DI 2.0L boxer van de BRZ kreeg deze titel vorig jaar nog maar toebedeeld.
37 motors in totaal werden door de jurie onder de loep genomen. De creatie van Subaru werd gelauwerd wegens de mogelijkheid om 268pk (5.600tpm) / 350nm (2.000-5.200tpm) uit een relatief kleine motor te krijgen, en toch nog een gunstig verbruik te bekomen. De jurie houdt rekening met de kracht, toegepaste technologie, verbruik, vibraties en onderhoud om een totale score te geven.
In de top 10 staan onder andere Volvo (2.0L 4cyl. turbo), VolksWagen (1.8L 4cyl. turbo), BMW (elektrische motor van de I3), Hyundai (100-kw fuel cell) en Chevrolet (V8).
Geen opmerkingen:
Een reactie posten