IIHS Geeft Alle Modellen Beste Score

Het IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) zet alle Subaru modellen in de toplijst van veiligste wagens voor 2010. Zowel de Legacy, Impreza, Tribeca en Forester worden aanbevolen, enkel in de klasse voor 'grote wagens' vinden we geen Subaru terug omdat er simpelweg geen model in het gamma zit. Sinds vorig jaar zijn de crashtests van het IIHS verstrengd, en wordt ook de stevigheid van het dak bekeken om zo de impact bij een koprol in te schatten. Daardoor vallen de modellen van Toyota, Lexus, BMW, Mazda, Mitsubishi & Saab uit de Top 5 in vergelijking met de lijst van 2009.
Vinden we dit jaar, naast Subaru, ook terug; Volvo, Volkswagen, Audi en Ford.

De resultaten van het IIHS blijven een belangrijke maatbeker voor het aanschaffen van een wagen in de US. Vele verzekeringsmakelaars geven daar immers korting op de polis indien een IIHS aanbevoelen auto wordt aangeschaft.

Concept Impreza Trekt De Aandacht

We hadden eerder al melding gemaakt van het nieuwe hoofd van de designafdeling bij Subaru en nog maar enkele dagen geleden werden we geplaagd door vage foto's van een tot nader nog niet vernoemd model.
Vandaag krijgen we, via autoshow SEMA, een duidelijk beeld, het gaat hier over een conceptstudie voor de Impreza. Zo zou het nieuwe model er volgens de ontwerpers er moeten uitzien. We zien strakke rechte lijnen en brede wielkassen. Ook hier zien we geen deruklinken of zijspiegels.
Als de reacties positief zijn zou het werkelijke nieuwe model hier niet veel van afwijken.

Pastrana Verlaat Subaru US Rally Team

Vorige jaar verliet Ken Block het US Rally team voor een kans te wagen bij Ford in het WRC. Nu gaat ook Travis Pastrana het team verlaten om volgend jaar deel te nemen aan NASCAR. Persoonlijk vinden we dit op een sportief vlak een stap terug, maar je mag natuurlijk niet vergeten dat NASCAR in Amerika vele malen populairder is dan rally (welk daar haast onbekend is).

Pastrana reed sinds 2006 voor Subaru en verzamelde zo 150 overwinningen en zette enkele records op zijn naam zoals de recente 'beklimming' van Mount Washington en de langste sprong met een wagen. Wie zijn plaats inneem is nog niet gekend.

Der Spitze Der Klasse

Het is weer eens zover, ADAC maakt zijn tevredenheidsresultaten bekend. ADAC is de grootste automobilistenorganisatie in Duitsland. Je hoeft geen twee keer te raden wie er deze keer weer op Nr.1 staat. Vastgenageld op de eerste plaats sinds 2006 staat Subaru te pronken, terwijl de eigen Duitse merken slechts middelmatig scooren.
Zo vinden we in de 35 merken lange lijst Mercedes pas terug op de 20ste plaats, BMW op 10 en Audi op 16. Dat deze premium merken ook in eigen land slecht scoren is opmerkelijk, doch blijven ze zeer gewild en blijven zelfs de 2de hands prijzen hoog.
Kunnen we enkel concluderen dat Subaru rijders de juiste keuze gemaakt hebben en dat je met een occasie een geweldige deal prijs/kwaliteit in huis haalt.

Vertrouwen Op SEMA

Na Japan is de US de grootste afzetmarkt voor Subaru, maand na maand blijven de verkoopcijfers stijgen. Het is dan ook niet te verwonden dat op de Amerikaanse autobeurzen veel speciaalheden voor de eerste keer worden voorgesteld, zoals eerder de nieuwe Legacy op de Detroid autoshow.
Nu is Subaru ons aan het plagen met een donkere foto met als titel 'Confidence in motion'. Ikuo Mori, de CEO van Fuji Heavy Industries, komt zelf het doek van het model trekken op de 2010 SEMA show dat het merk naar nieuwe hoogte zou moeten brengen. Volgens het persbericht;

'Subaru is ervan overtuigd dat autos meer zijn dan een transportmiddel, maar ook een bron van emoties en plezier. Plezier kan je enkel ervaren in zorgeloze omstandigheden, en die krijg je door het vertrouwen te verhogen. De missie van Subaru is om dit te bekomen zonder de essentie van een auto te vergeten.'

Wat kan deze wagen zijn? Een hybride? De Subaru versie van de FT86? Het zal wachten worden tot 17 November voor de antwoorden.

Boeiende Nieuwe Motor

Misschien heb je al wel eens gehoord van Peter Hofbauer? Door deze man is de dieselmotor tegenwoordig zo populair in personenwagens. Tegenwoordig heeft de man een eigen bedrijf opgericht en een nieuwe motor ontwikkeld met allerhande technologie waardoor deze op zijn minst revolutionair kan genoemd worden.



De motor zelf lijkt het meest op een aangepaste boxer motor, maar een cyclinders bestaat eigenlijk uit twee tegenover elkaar staande cyclinders. Door deze opzet is deze 'opoc' motor nog eenvoudiger en lichter dan en conventionele boxer. Dank zij de eenvoudige opzet blijft de motor klein en licht, krachtig en een laag verbruik. Cijfers zeggen meer dan woorden, en in fit geval spreken we over een 400cc motor (100cc per cyclinder) die 325pk/900nm producert met een totaal gewicht van 135kg. verbazinwekkende cijfers.



Dat is nog niet het einde van de vernieuwingen, er wordt ook gebruik gemaakt van een turbo om het vermogen op te krikken. Iedereen die weet hoe een turbo werkt, kent he principe van de turbo-lag. De uitlaatgassen van de motor worden namelijk gebruikt om de turbo te laten draaien, bij lage toeren draait de turbo echter nog niet snel genoeg om het nodige vermogen op te wekken. Om dit fenomeen tegen te gaan, hebben we een electrisch motortje in de turbo ingebouwd. Als de motor nog laag in toeren is, zorgt dit motortje ervoor dat de turbo toch al snel genoeg draait om veel vermogen te leveren. Eenmaal de motor de turbo zelf voldoende kan laten spinnen, zorgt die ervoor dat de rol van het electrische motortje wordt omgekeerd en laad deze de batterij op.

Niet onmiddellijk Subaru nieuws, maar wij waren onder de indruk van deze motor en innovatieve turbo oplossing. Ook leunt hij sterk aan bij de boxer motors die we kennen van ons favoriete automerk dat we dit toch het vermelden waard vonden.