Subaru combineerde een hele resem nieuwe technologie in deze motor, die de opvolger is van de allom geprezen en onverwoestbare EJ20. De FA20 kennen we al langer, in ongeblazen versie, als de krachtbron van de BRZ. Een 4 cyclinder boxer motor met direct inspuiting, en in de WRX komt daar nog een turbo met intercooler bij. De turbo wordt onderin de motor geplaatst en het uitlaatstuk is ook aangepast om een zo snel mogelijke turbo spooling te verkrijgen. De resultaten zijn er ook naar. De motor produceert 268pk, maar wel meer koppel dan de STI motor die in Europa nog steeds met de EJ25 geleverd wordt. Het maximum koppel is constant beschikbaar in een motorbereik van 2.000 tot 5.200 toeren.
De jury verkoos de motor door de combinatie van performantie, verbruik (11L/100km stad of 8.2L/100km autostrade) en prijs. De WRX is een pretpakket dat je net geen $30.000 kost (WRX is niet beschikbaar in EU).
Andere winnaars zijn onder andere: Ford (Shelby 5.2L), BMW (B85 3.0L), GM (3.6L V6) & Toyota (Prius 1.8L)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten