Meer Cosworth Details

We hadden al eerder bericht over de eenmalige unieke samenwerking tussen Subaru & Cosworth, maar toen waren er nog geen details bekend. Vandaag zijn de allereerste cijfers vrijgegeven, toch ontbreekt er nog veel informatie en blijven we nog deels op onze honger zitten. Wat we wel weten is bijna ongelooflijk te noemen, Cosworth is dus aan het werk gegaan met de standaard STI 2.5 boxer motor en heeft het vermogen naar 400PK gebracht, de 0-100 sprint handel je zo af in 3.7 seconden, dat zijn zowaar bijna super-car eigenschappen. De ophanging is volledig herzien alsook de gehele uitlaatlijn en veel earo-dynamische uiterlijke veranderingen zijn doorgevoerd. Om dat geweld ook nog tijdig gestopt te krijgen hebben ze de remmen aangepast naar 355mm schijfjes met 6 pot klauwen.
Wil je nu bestellen? je zal snel moeten zijn, want van de Subaru Impreza WRX STI CS400, zoals hij genoemd zal worden, worden slechts 75 stuks geproduceerd. Prijs is momenteel nog niet bekend gemaakt.

Dikke WRX

Het is een vaststaand feit dat Amerikanen geen liefhebbers zijn van hatchbacks. Dat is en probleem aangezien de nieuwste Impreza eigenlijk een hatchback model is. De wide-body STI is helemaal niet beschikbaar als sedan. Speciaal voor de Amerikaanse markt gaat Subaru een wide-body sedan op de markt brengen, het blijft echter wel een WRX versie, de STI blijft enkel beschikbaar als hatchback. Dit maakt de WRX een kleine 4cm breder terwijl het gewicht slechts met 16kg toeneemt. De vier wielen worden in beweging gezet door de bekende 2.5 boxer turbo motor met 265pk.
Deze versie staat vanaf 2011 bij de Amerikaanse dealers in de showrooms.

24 Uur Van De Nurburgring 2010

Net als vorig jaar doet Subaru mee aan de 24 uren race op de Nurburgring, vorig jaar deden ze voor de eerste keer mee en eindigde 5de in hun klasse, wat gezien de opgelopen pech een goed resultaat was. Deze race combineert het F1 parcours met de 20Km lange Norschleife, welk hetgeen geen vreemde is voor Subaru aangezien ze hier hun autos testen en verfijnen (in het verleden heeft Subaru hier ook al recordtijden neergezet met de Impreza).

Dat ze het dit jaar serieus nemen is wel duidelijk als je weet dat de hele wedstrijd onder het toeziend oog van Subaru baas Takeshi Tachimori plaats vindt en dat de technische kant verzorgd wordt door de baas van de STI test eenheid. Verbeteringen aan de wagen ten opzichte van vorig jaar zijn; nog lichtere materialen, het nog verder verlagen van het zwaartepunt, geoptimalizeerde versnellingsratios en een nog verder doorgedreven tuning van de motor voor meer vermogen.

Hoe de 4 piloten het er vanaf brengen kan je hier lezen zodra de race achter de rug is.

Trackday wordt Trackmorning

Wat begon als de ultiemste dag voor Subaru eigenaars is uiteindelijk 'slechts' een ultieme morgend geworden. De Subaru Trackday op Spa-Francorchamps is in de namiddag afgelast wegens het instorten van 1 van de tunnels onder het circuit. Het circuit zelf liep geen beschadeging op, maar de tunnel is niet meer bruikbaar en een deel naast het circuit bestaat nu uit een diepe put, de veiligheid kon hierdoor niet meer gegarandeerd worden. De herstellingswerken gaan waarschijnlijk een week in beslag nemen, ondertussen kunnen er geen wedstrijden of andere activiteiten op het circuit gehouden worden.

Doch, was het een prachtige morgen. Het heel slechte weer van de dag voordien werd vervangen door een mieserig motregentje. Persoonlijkinden wij dat idiaal, onder zulke omstandigheden blinken de kwaliteiten van het AWD systeem uit. De sfeer had ook niet te lijden onder het 'mindere' weer. Ondanks de korte duur, toch een geslaagde dag en alle complimenten voor de Organisatie.

In de loop van de week kan je nog Trackday nieuwtjes verwachten, zodra we de fotos onder handen genomen en geselecteerd hebben zetten we ze hier beschikbaar.

Vliegmachien

Een fervente liefhebber van hovercrafts in Nieuw Zeeland heeft na 11 jaar sleutelen een werkende versie van zijn eigen voertuig. Deze verplaatst zich zoals elke hovercraft, tot hij een snelheid van 100Km/u haalt waarna de vleugels hun werk beginnen te doen waardoor deze kan vliegen. Allemaal leuk een misschien zelfs een beetje grappig, maar wat heeft dit te maken met Subaru? Onze Nieuw Zeelandse monteur gebruikte een oude Subaru boxer 1.8L motor als krachtbron! Misschien een logische keuze, gezien Fuji Heavy Industries rol in de luchtvaartindustrie.